ChinaAutoRegs｜GB/T英文版翻译《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》
智能网联汽车现行和在研标准清单
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标准项目及分类 |
标准 类型 |
性质 |
计划号/标准号 | 采用的或相 应的国际、国 外标准号 |
备注 |
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| 基础（100） | ||||||||
| 术语和定义（110） | ||||||||
| 110-1 | 智能网联汽车 术语和定义 | 国标 | 推荐 | 20203968-T-339 | ||||
| 110-2 | 道路车辆 先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义 | 国标 | 推荐 | GB/T 39263-2020 | ||||
| 分类和分级（120） | ||||||||
| 120-1 | 汽车驾驶自动化分级 | 国标 | 推荐 | GB/T 40429-2021 | ISO/SAE PAS 22736 | |||
| 120-2 | 智能网联汽车 自动驾驶系统设计运行条件 | 国标 | 推荐 | 20230388-T-339 | ISO 34503 | |||
| 符号和编码（130） | ||||||||
| 130-1 | 智能网联汽车 操纵件、指示器及信号装置的标志 | 国标 | 推荐 | 20203960-T-339 | ||||
| 通用规范（200） | ||||||||
| 功能安全与预期功能安全（210） | ||||||||
| 功能安全（211） | ||||||||
| 道路车辆 功能安全 | ||||||||
| 第 1 部分：术语 | GB/T 34590.1-2022 | |||||||
| 第 2 部分：功能安全管理 | GB/T 34590.2-2022 | |||||||
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211-1 |
第 3 部分：概念阶段
第 4 部分：产品开发：系统层面 第 5 部分：产品开发：硬件层面 第 6 部分：产品开发：软件层面 第 7 部分：生产、运行、服务和报废 第 8 部分：支持过程 第 9 部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析 |
国标 |
推荐 |
GB/T 34590.3-2022
GB/T 34590.4-2022 GB/T 34590.5-2022 GB/T 34590.6-2022 GB/T 34590.7-2022 GB/T 34590.8-2022 GB/T 34590.9-2022 GB/T 34590.10-2022 |
ISO 26262 |
1-10 部分是
对 GB/T 34590-2017 《道路车辆 功能安全》第 1-10 部分的 修订 |
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| 第 10 部分：指南 | GB/T 34590.11-2022 | |||||||
| 第 11 部分：半导体应用指南 | GB/T 34590.12-2022 | |||||||
| 第 12 部分：摩托车的适用性 | ||||||||
| 211-2 | 道路车辆 电子电气系统 ASIL 等级确定方法指南 | 国标 | 指导 | GB/Z 42285-2022 | ||||
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211-3 |
道路车辆 功能安全审核及评估方法 第 1 部分：通用要求
第 2 部分：概念阶段和系统层面 第 3 部分：软件层面 第 4 部分：硬件层面 |
国标 |
推荐 |
20203971-T-339 20203966-T-339 20203964-T-339 20203965-T-339 |
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| 预期功能安全（212） | ||||||||
| 212-1 | 道路车辆 预期功能安全 | 国标 | 推荐 | 20203970-T-339 | ISO 21448 | |||
| 网络安全与数据安全（220） | ||||||||
| 网络安全（221） | ||||||||
| 221-1 | 汽车整车信息安全技术要求 | 国标 | 强制 | 20214422-Q-339 | UN R155 | |||
| 221-2 | 汽车软件升级通用技术要求 | 国标 | 强制 | 20214423-Q-339 | UN R156 | |||
| 221-3 | 道路车辆 信息安全工程 | 国标 | 推荐 | 20230389-T-339 | ISO 21434 | |||
| 221-4 | 汽车信息安全应急响应管理规范 | 国标 | 推荐 | 20213611-T-339 | ||||
| 221-5 | 汽车信息安全通用技术要求 | 国标 | 推荐 | GB/T 40861-2021 | ||||
| 221-6 | 车载信息交互系统信息安全技术要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 40856-2021 | ||||
| 221-7 | 电动汽车远程服务与管理系统信息安全技术要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 40855-2021 | ||||
| 221-8 | 汽车网关信息安全技术要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 40857-2021 | ||||
| 221-9 | 电动汽车充电系统信息安全技术要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 41578-2022 | ||||
| 221-10 | 汽车诊断接口信息安全技术要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | 20211169-T-339 | ||||
| 数据安全（222） | ||||||||
| 222-1 | 智能网联汽车 数据通用要求 | 国标 | 推荐 | 20213606-T-339 | ||||
| 人机交互（230） | ||||||||
| 驾驶交互（231） | ||||||||
| 座舱交互（232） | ||||||||
| 232-1 | 道路车辆 免提通话和语音交互性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | 20213581-T-339 | ||||
| 地图与定位（240） | ||||||||
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240-1 |
车载定位系统技术要求及试验方法 第 1 部分：卫星定位 |
国标 |
推荐 |
20221438-T-339 |
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| 电磁兼容（250） | ||||||||
| 评价体系及工具（260） | ||||||||
| 评价及审核能力（261） | ||||||||
| 管理及开发流程（262） | ||||||||
| 测试设备及工具（263） | ||||||||
| 测试场景（264） | ||||||||
| 产品与技术应用（300） | ||||||||
| 信息感知与融合（310） | ||||||||
| 雷达与摄像头（311） | ||||||||
| 311-1 | 汽车用超声波传感器总成 | 国标 | 推荐 | GB/T 41484-2022 | ||||
| 311-2 | 车载激光雷达性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | 20230386-T-339 | ||||
| 311-3 | 车载毫米波雷达性能要求及试验方法 | 行标 | 推荐 | 2021-1123T-QC | ||||
| 311-4 | 汽车用主动红外探测系统 | 国标 | 推荐 | 20193383-T-339 | ||||
| 311-5 | 汽车用被动红外探测系统 | 国标 | 推荐 | 20193384-T-339 | ||||
| 311-6 | 汽车用摄像头 | 行标 | 推荐 | QC/T 1128-2019 | ||||
| 车载信息交互终端（312） | ||||||||
| 312-1 | 车载无线通信终端 | 国标 | 推荐 | 20193386-T-339 | ||||
| 感知融合（313） | ||||||||
| 313-1 | 汽车事件数据记录系统 | 国标 | 强制 | GB 39732-2020 | UN R160 | |||
| 先进驾驶辅助（320） | ||||||||
| 信息辅助（321） | ||||||||
| 321-1 | 汽车全景影像监测系统性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | 20203958-T-339 | ||||
| 321-2 | 乘用车夜视系统性能要求与试验方法 | 国标 | 推荐 | 20203963-T-339 | ||||
| 321-3 | 道路车辆 盲区监测（BSD）系统性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 39265-2020 | UN R151 | |||
| 321-4 | 乘用车车门开启预警系统性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | 20205126-T-339 | ||||
| 321-5 | 乘用车后方交通穿行提示系统性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | 20205125-T-339 | ||||
| 321-6 | 驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 41797-2022 | ||||
| 控制辅助（322） | ||||||||
| 拟变更为强 | ||||||||
| 322-1 | 乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 39901-2021 | UN R152 | 制性国家标 | ||
| 准 | ||||||||
| 拟变更为强 | ||||||||
| 322-2 | 商用车辆自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 38186-2019 | UN R131 | 制性国家标 | ||
| 准 | ||||||||
| 322-3 | 乘用车车道保持辅助（LKA）系统性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 39323-2020 | ISO 22735 | |||
| 拟变更为强 | ||||||||
| 322-4 | 商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 41796-2022 | UN R130 | 制性国家标 | ||
| 准 | ||||||||
| 322-5 | 汽车智能限速系统性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | 20203961-T-339 | ||||
| 322-6 | 智能泊车辅助系统性能要求及试验方法 | 国标 | 推荐 | GB/T 41630-2022 | ||||
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322-7 |
智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法
第 1 部分：单车道行驶控制 第 2 部分：多车道行驶控制 |
国标 |
推荐 |
20213607-T-339
20213610-T-339 |
UN R79 |
拟变更为强
制性国家标 准计划 |
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| 自动驾驶（330） | ||||||||
| 功能规范（331） | ||||||||
| 331-1 | 智能网联汽车 自动驾驶系统通用技术要求 | 国标 | 推荐 | 20213608-T-339 | ||||
| 试验方法（332） | ||||||||
| 332-1 | 智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 国标 | 推荐 | GB/T 41798-2022 | ||||
| 332-2 | 智能网联汽车 自动驾驶功能道路试验方法及要求 | 国标 | 推荐 | 20213609-T-339 | ||||
| 关键系统（333） | ||||||||
| 333-1 | 智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统 | 国标 | 强制 | 20214420-Q-339 | ||||
| 网联功能与应用（340） | ||||||||
| 功能规范（341） | ||||||||
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341-1 |
道路车辆 网联车辆方法论
第 1 部分：通用信息 第 2 部分：设计导则 |
国标 |
推荐 |
GB/T 41901.1-2022
GB/T 41901.2-2022 |
ISO 20077-1
ISO 20077-2 |
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| 341-2 | 车载事故紧急呼叫系统 | 国标 | 强制 | 20230441-Q-339 | UN R144 | |||
| 网联技术应用（342） | ||||||||
| 342-1 | 车载专用无线短距传输系统技术要求和试验方法 | 行标 | 推荐 | 2021-0135T-QC | ||||
| 342-2 | 基于 LTE-V2X 直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方
法 |
国标 | 推荐 | 20230390-T-339 | ||||
| 资源管理与应用（350） | ||||||||
| 平台架构（351） | ||||||||
| 351-1 | 车载有线高速媒体传输系统技术要求及试验方法 | 行标 | 推荐 | 2021-1122T-QC | ||||
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351-2 |
道路车辆 基于因特网协议的诊断通信（DoIP） 第 2 部分：传输协议与网络层服务
第 3 部分：基于 IEEE 802.3 有线车辆接口 第 4 部分: 基于以太网的高速数据链路连接器 |
国标 |
推荐 |
20211165-T-339 20211163-T-339 20213576-T-339 |
ISO 13400 |
本系列标准 等同采用的 ISO 13400 第
1 部分已废止 |
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| 车用软件（352） | ||||||||
| 车用芯片（353） | ||||||||
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