ChinaAutoRegs｜GB/T 34015-2017英文版翻译《车用动力电池回收利用 余能检测》（英语版）
Recycling of Traction Battery Used in Electric Vehicle-Test of Residual Capacity
1 范围
本标准规定了车用废旧动力蓄电池余能检测的术语和定义、符号、检测要求、检测流程及检测方法．
本标准适用于车用废旧钮离子动力蓄电池和金属氢化物镰动力 蓄电池单体、模块的余能检测．
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的．凡是注 日期的引用文件，仅注日蜘的版本适用于本文件凡是不注 日期的引用文件，其最新版本〈包括所有的修改单〉适用于本文件。
GB/T 19596 电动汽车术语
GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能及试验方法
3 术语和定义
GB/ T 19596 界定的以及下列术语和定义适用于本文件．
3.1
余能 residual capacity
动力蓄电池从电动汽车上移除后剩余的实际容量．
3.2
l5放电容量 discharge capacity at I5
蓄电池在室温下，以 1ls (A）电流放电 达到终止电压时所放出的容量＜A • h） 。
注：此值可以从电流·时间幽线的覆盖面积积分求穗，要求至少 50 个等值时间间隔点，或用积分仪直接求得．
4 符号
下列符号适用于本文件．
en 一一标称容量，单位为安时（A • h) .
W＂一一标称能量，单位为瓦时（W • h) .
U＂一一标称电压，单位为伏特（V) •
r. 一一蓄电池单体首次充放电电流，单位为安培（A） 其数值由表 l 中公式计算 ．
I m 一一蓄电池模块首次充放电电流 单位为安培（A），其数值囱表 1中公式计算 －
n 1 一一模块中并联单体蓄电池数量，单位为个 ．
ni 一一 模换中串联单体蓄电池数量，单位为个 －
m 一一蓄电池单体质量，单位为克（g) .
5 检测要求
5.1 安全要求
5.1.1 检测过程应配备具有蓄电池检测知识的专业人员全程值守监控。
5.1.2 检测场所应配备消防必备品．
5.1.3 幢测过程应采取必要的绝缘措施，如绝缘手套、绝缘鞋〈靴〉 、绝缘工具等．
5.2 环模要求
动力蓄电池在余能检测过程中的环境要求按 GB/T 31486-2015 中 6.1.1执行．
5.3 测量仪器 、仪表准确度要求
动力蓄电池在余能检测过程中的测量仪器 、仪表的精确度按 GB/T 31486-2015 中 6.1.2 执行．
6 位测流程
6.1 车用动力蓄电池的余能检测应按图 1所示的作业流程进行 ．
说明：
Y＇一动力蓄电池满足企业技术规定条件中的外观条件 ；
N＇一动力蓄电池不满足企业技术规定条件中的外观条件 s
Y‘ 一动力富电池满足企业技术规定条件中的电压限值条件；
Nb 一动力蓄电池不满足企业技术规定条件中的电压限值条件．
图 1 动力蓄电池作业流程
6.2 外观徨奎
6.2. 1 在 良好的光线条件下，用目测法检查动力蓄电池模块、单体的外观，如有变形 、裂纹 、漏液等，不 应对其进行余能检测 ．
6.2.2 用自测法检查动力蓄电池单体、模块的外观，如有主动保护线路，应去除后再检测 ．
6.3 倍息采集
6.3.1 观察动力蓄电池外观 上的标签，收集动力蓄电池基本信 息，如标称电压、标称容量或标称能 量等．
6.3.2 称取动力蓄电池质量，并记录。
6.4 电压判别
用电压表检测动力蓄电池的端电压，初步判定蓄电池类别 并判别电池极性．
6.5 首次充烛电 电流确定
6.5.1 单体蓄电池
6.5.1.1 有标签且可直接从标签上获得标称电压、标称容量或标称能量等信息，根据信息确定首次克放 电电流．
6.5.1.2 元标签或者不可直接从标签上获得标称电压、标称容量或标称能量等信息，根据表 1确定首次 充放电电流．
6.5.2 蓄电池模块
6.5.2. 1 有标签且可直接从标签上获得单体 蓄电池数量 、标称电压、标称容量或标称能量和蓄电池模块 标称电压 、标称容量或标称能量等信息，应根据信息初步确定首次充放电电流 ．
6.5.2.2 元标签或者不可直接从标签上获得单体蓄电池数量 、标称电压、标称容量或标称能量和蓄电池 模块标称电压、标称容量 或标称能量等信息，应对蓄电池模块进行拆解，并根据表 1确定首次充放电 电流．
6.7 材料判别
用电性能检测仪进行充放电试验，初步判定蓄电池材料类别．
7 检测方法
7.1 蓄电池单体
7.1.1 充电
7.1.1.1 惶离子蓄电池单体的充电规程按 GB/T 31486-2015 中6.2.4 执行，其中充电电流采用 Is (A) .
7.1. 1.2 金属氧化物镰蓄电池单体的充电规程按 GB/T 31486-2015 中 6.2.4 执行，其中充电电流采用Is (A） 恒流充电时间为 5 儿
7.1.2 室温放电容量
蓄电池单体在 25 ℃士2 ℃下的放电容量按 GB/T 31486-2015 中 6.2.5 执行，其中放电电流采用Is (Aλ
7.1.3 蓄电池单体余能 测得的室温放电容量为蓄电池单体在室温下的余能，以 A • h 计．
7.2 蓄电池模块
7.2. 1 充咆
7.2. 1.1 铿离子蓄电池模块的充电规程按 GB/T 31486-2015 中6.3.4 执行，其中充电电流采用 l; (A).
7.2.1.2 金属氢化物锦蓄电池模块的充电规程按 GB/T 31486-20 15 中 6.3.4 执行，其中克电电流采用I5 (A） 恒流克电时间为 5 h 。
7.2.2 室温放电容量
蓄电池模块在 25 ℃士2 ℃下放电容量测试按 GB/T 31486-2015 中 6.3.5 执行，其中放电电流采 用 Is (A） 。
7.2.3 低温放电容量
蓄电池模块在一20 ℃土2 ·c 的放电容量测试按 GB/T 31486-2015 中6.3.8 执行，其中放电电流采 用 Is (A） 。
7.2.4 高温放电容量
蓄电池模块在 55 ℃士2 ℃的放电容量测试按 GB/T 31486-2015 中 6.3.9 执行，其中放电电流采用 Is (A） 。
7.2.5 蓄电池模块余能
测得的室温放电容量、低温放电容量和离温放电容量分别为蓄电池模块在室温下、低温下和高温下 的蓄电池模块的余能，以A • h 计．
现成译文，到款即发。
任取样页验证译文质量。
提供正规增值税电子发票。
请联系手机/微信: 133-0649-6964/Email: standardtrans@foxmail.com 购买完整译文。
专业源于专注|ChinaAutoRegs 始终专注于汽车标准翻译领域！迄今为止已翻译上千个国内外汽车标准法规！独家打造千万级汽车专业术语库和记忆库。
Note:
This document in English is readily available, and delivered immediately upon payment.
You may request for sample pages to your preference before placing an order.
Please contact standardtrans@foxmail.com for the complete PDF in English.