ChinaAutoRegs|GB/T 23920-2022英文版翻译 低速汽车 最高车速测定方法
Low-speed vehicles—Determination method of maximum speed
1范围
本标准规定了三轮汽车和低速货车实际最高行驶速度的测定方法。
本标准适用于三轮汽车和低速货车（以下通称车辆）。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB 18320—2008三轮汽车和低速货车安全技术要求
3实际最高行驶速度的测置
3. 1测定要求 3.1.1车辆
3. 1.1.1车辆应用使用说明书中规定的燃油。
3. 1. 1. 2喷油泵的调整、发动机功率和空载转速应符合制造厂的规定。对通过调整能够引起发动机转 速和/或车辆行驶速度发生变化的任何装置，均应调整到能使发动机转速和/或车辆行驶速度达到最高 的状态。
3. 1. 1.3轮胎规格应与制造厂计算最高设计速度时所用轮胎规格相同，轮胎为新轮胎，充气压力为车 辆制造厂推荐的道路行驶时的轮胎压力。
3. 1. 1.4车辆应为正常空载工作状态，油箱装满燃油，散热器装满冷却液，带驾驶员。
3. 1. 1.5根据需要，测定在最大设计装载质量(或最大设计总质量)状态下车辆的实际最髙行驶速度。
3. 1.2测定跑道
3. 1.2. 1测定用跑道应为直线跑道，并且应能使车辆以实际最高行驶速度至少行驶100 m的测定 距离。
3. 1.2.2测定跑道为清洁、干燥、平坦的沥青路面或混凝土路面。
3. 1.2.3测定跑道路面的纵向坡度不大于2%，横向坡度不大于3%。
3. 1.2.4进入测试路段前的跑道应足够长，并且应平整、坡度均匀，以保证测量时车辆匀速行驶。
3. 1.3环境条件
测定应在干燥、风速不超过5 m/s的环境条件下进行。
3.2测定程序
3.2. 1测定前，应使车辆充分预热运转，以确保发动机、润滑油和冷却液等达到正常的工作温度，
3.2.2车辆挂最高前进挡，以全开油门驶人测定跑道。
3.2.3沿往返方向，在至少100 m的距离内测量车辆的实际最高行驶速度。记录车辆行驶100 m距 离的时间。
3.2.4根据连续往返两次的测定结果，确定车辆的实际最高行驶速度。
3.3测定报告
测定报告的内容应符合附录A的规定。
附录A
(规范性附录）
实际最高行驶速度的测定报告
测定报告应至少包含下列内容：
a) 执行本标准的编号。
b) 车辆型式、型号。
c) 车辆制造厂。
d) 车辆识别代号(V】N)和发动机编号„
e) 发动机型式、型号、标定转速和实际最高转速（r/min),
f) 传动系型式。
g) 测定时车辆装载状态、装载质量(kg)。
h) 前轮和后轮轮胎规格.
i) 轮胎气压(kPa)。
j) 测定时跑道路面情况。
k) 跑道型式。
l) 跑道纵向坡度。
m) 跑道横向坡度„
n) 车辆的最高设计车速。
〇)天气情况，包括风速(m/s)、风向、气压(kPa)、气温（•C)。
P)按表A. 1确定实际最髙行驶速度。每次计算的速度w应圆整到小数点后2位，往返一次的速 度平均值应圆整到小数点后1位.往返两次车辆速度平均值中较大者为该车辆测定的实际最 髙行驶速度。
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