ChinaAutoRegs｜GB/T英文版/English/翻译/电动汽车用混合电源技术要求（征求意见稿）
Technical specifications of hybrid power source for electric vehicles

1 范围
本标准规定了电动汽车用混合电源系统的技术要求和试验方法。
本标准适用于48 V混合电源系统，其他类型的混合电源系统可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 2408—2008 塑料燃烧性能的测定 水平法和垂直法
GB/T 19596 电动汽车术语
GB/T 31467.1—2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分 高功率应用测试规程
GB 38031—2020 电动汽车用动力蓄电池安全要求
3 术语和定义
GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
混合电源系统 hybrid power source system
由两个或两个以上不同种类或电压等级的可充电储能装置组成的电能供给系统。
注：通常包括可充电储能装置、控制单元、电池管理系统、DC/DC变换器以及相应附件（低压电路及机械总成等）。
3.2
48 V混合电源系统 48 V hybrid power source system
由48 V电源和12 V电源组成的混合电源系统，其典型结构示意图见图A.1。
3.3
48 V电源 48 V power source
标称电压为48 V的可充电储能装置，通常为锂离子蓄电池或镍氢蓄电池。
3.4
12 V电源 12 V power source
标称电压为12 V的可充电储能装置，通常为铅酸蓄电池或锂离子蓄电池。
4 符号与缩略语
下列符号和缩略语适用于本文件。
FS：满量程（full scale）
I’max(SOC,T,t)：某SOC，试验环境温度T，脉冲持续时间t下的最大允许放电电流
nC：电流倍率，等于1h放电容量的n倍
RT：室温（room temperature）
SOC：荷电状态（state of charge）
5 技术要求
5.1 一般要求
5.1.1 48 V混合电源系统典型应用及布置方式见图A.2。
5.1.2 除非另有要求，48 V混合电源系统应在下列环境条件下正常工作：
a) 环境温度：-30 ℃～50 ℃；
b) 相对湿度：10％～95％；
c) 海拔高度：-200 m～4000 m。
5.1.3 48 V混合电源系统应无明显划痕、毛刺、变形、锈蚀及裂纹等缺陷。
5.1.4 48 V混合电源系统各部件外壳上应清晰、牢固地标有产品信息。
5.2 功能要求
5.2.1 48 V混合电源系统应具备充放电功能，用于存储整车制动过程中回馈的电能，以及为整车动力输出提供辅助电能。
5.2.2 48 V混合电源系统应具备预充功能。
5.2.3 48 V电源宜具备独立的电池管理系统，用于监测电源电压、电流、温度等参数，并实现故障诊断、信息记录以及故障处理等功能。
5.3 安全要求
5.3.1 工作电压
48 V混合电源系统应满足A级电压电路最大工作电压要求。
5.3.2 电气连接
5.3.2.1 电气接口应采用防错设计，用于保障各部件能够正确连接。
5.3.2.2 电气接口表面应进行防腐处理，且不出现绝缘失效、密封失效等问题。
5.3.2.3 电气连接应牢固可靠，且不出现变形、松动、脱落等问题。
5.3.3 机械连接
5.3.3.1 48 V混合电源系统各部件宜布置在不易受到碰撞或其他机械损伤的位置。
5.3.3.2 机械连接应牢固可靠，且不出现变形、松动、脱落等问题。
5.3.4 阻燃性能
48 V混合电源系统各部件外壳及连接线束应符合GB/T 2408-2008中规定的V0级要求。

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