QC/T 英文版/English/翻译/电动汽车用高压接触器
ChinaAutoRegs｜QC/T 英文版/English/翻译/电动汽车用高压接触器（征求意见稿）
High voltage relay of electric vehicles
1 范围
本文件规定了电动汽车用高压接触器的技术要求、试验方法和检验规则。
本文件适用于主触点额定直流工作电压为 60V 至 1500V 的电动汽车用高压接触器（以下简称“接触器”）。
本文件不适用于电动汽车用交流接触器。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 191—2008 包装储运图示标志
GB/T 2423.5—2019 环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 Ea 和导则：冲击
GB/T 2423.22—2012 环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 N：温度变化
GB/T 2423.34—2012 电工电子产品环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 Z-AD：温度-湿度组 合循环试验
TB/T 2767—2010 机车车辆用直流接触器 GB/T 2894—2008 安全标志及其使用导则
GB/T 2900.18 电工术语 低压电器
GB 14048.1—2012 低压开关设备和控制设备 第 1 部分：总则
GB 14048.4—2010 低压开关设备和控制设备 第 4-1 部分：接触器和电动机起动器 机电式接触器和电动机起动器(含电动机保护器)
GB/T 14598.1—2002 电气继电器 第23部分：触点性能
GB/T 17626.4—2018 电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗干扰试验
GB/T 18655—2018 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T 21437.2—2008 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第 2 部分：沿电源线的电瞬态传导
GB/T 28046.1—2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 1 部分：一般规定
GB/T 28046.2—2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分：电气负荷
GB/T 28046.3—2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 3 部分：机械负荷
GB/T 28046.4—2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分：气候负荷
3 术语和定义
GB/T 2900.18和GB/T 14048.1 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
接触器 contactor
仅有一个休止位置，能接通、承载和分断正常电路条件（包括过载运行条件）下的电流的一种非 手动操作的机械开关电器。
3.2
接触电阻 contact resistance
从触点组件两引出端测得的闭合触点间的电阻值。
3.3
触点失效 contact failure
触点不能正常闭合（接触电阻增大超过规定值）或断开。
3.4
触点负载 contact load
在规定条件下，触点所承受的开路电压值和闭路电流值。
3.5
触点额定电压 contact rated voltage
主触点长期稳定工作的标称电压。
3.6
触点额定电流 contact rated current
主触点长期稳定工作的标称电流。
3.7
回跳 bounce
当触点电路闭合或断开时，在达到其最终状态之前，可能出现的以其触点连续地接触和断开为特 征的现象。
3.8
吸合时间 operate time
接触器从低压控制端得电起到高压触点端完全闭合止所需要的时间。
3.9
释放时间 release time
接触器从低压控制端断电起到高压触点端完全断开止所需要的时间。
3.10
回跳时间 bounce time
对于单次正在闭合或断开其电路的触点，从触点电路首次闭合或断开的瞬间开始至其电路最终闭 合或断开的瞬间为止之间的时间。
3.11
吸合电压 attract voltage
使电磁系统的衔接能可靠吸合到最终位置的最小电压。
3.12
释放电压 release voltage
使电磁系统的衔接可靠释放至起始位置的最大电压。
3.13
线圈启动功率 coil starting power
线圈额定电压下，接触器触点闭合时瞬间的功率。
3.14
线圈保持功率 coil holding power
线圈额定电压下，接触器触点闭合之后稳定的功率。
3.15
机械寿命 mechanical durability
接触器在需要修理或更换机械零部件前所能承受的无载操作循环次数。
3.16
电气寿命 electrical durability
在规定条件下，接触器不需休息或更换零部件的负载操作循环次数。
3.17
工作模式
不同的工作模式定义如下：
a) 工作模式 1：接触器线圈端接插件正常连接，但不供电；
b) 工作模式 2：接触器线圈端供电，触点不供电；
c) 工作模式 3：接触器线圈端供电，触点供电。
注：触点供电，一般指接触器触点通恒定的额定电流，电压不做要求，如有特殊情况，触点供电情况可由供需双方商议决定；线圈供电，指接触器线圈控制回路通试验电压。
***********************************************
现成译文，到款即发。
支持样页验证质量。免费提供增值税发票。
请联系 QQ: 564965870/微信: 13306496964/Email: standardtrans@foxmail.com 购买完整译文(PDF/Word)。
专业源于专注|ChinaAutoRegs 始终专注于机动车标准翻译！迄今为止已翻译上千个国内外汽车法规标准！独家打造千万级汽车专业术语库和记忆库。