ChinaAutoRegs｜GB/T 25978-2018 英文版/English/翻译/道路车辆 标牌和标签
Road Vehicle – Plates and Label
1 SCOPE
This standard specifies the classification, performance requirements and test methods of the plates and labels used on road vehicles for stating the vehicle information.
This standard applies to various types of plates and labels used on road vehicles for stating vehicle manufacture information, warning information, operating and indicating information.
This standard doesn’t apply to the vehicle identification directly formed by means of punching, etching, casting, spraying or printing on the vehicle or its component body or sewing on component body.
This standard doesn’t apply to the identification, which is removable before the vehicle puts into normal use and which is applied on the vehicle or its component during production, transportation and delivery.
Various types of plates and labels intended for vehicle parts, components and assemblies may use this standard as a reference.
2 NORMATIVE REFERENCES
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
GB/T 250 Textiles – Tests for Color Fastness – Gray Scale for Assessing Change in Color
GB/T 3280 Cold Rolled Stainless Steel Plate Sheet and Strip
GB/T 13306 Plates
3 TERMS AND DEFINITIONS
For the purpose of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
标牌 plate
刚性结构的、载有车辆信息的通过铆接、焊接、胶 带粘贴等方式安装在车辆上的标识物。 标牌分为金属标牌和非金属标牌。
3.2
标签 label
柔性结构的、载有车辆信息的通过粘贴等方式安 装在车辆上的标识物。 标签可按使用位置分为发 动机舱标签、暴露的外部标签、非暴露的外部标签、暴 露的内部标签、非 暴露的内部标签和发动 机/变 速 器标签。
3.2.1
发动机舱标签(A 类) enginecompartmentlabels(Atype)
位于发动机舱内、粘贴在除发动机本体之外的标签。
注:例如粘贴在发动机舱内喷涂过的钣金件上 、塑 料饰盖 、蓄 电池或容器上的标签等。
3.2.2
暴露的外部标签(B 类) exposedexteriorlabels(Btype)
位于车身外部、粘贴的位置可见的标签。
注:例如挂车栓钩标签 、行 李架或滑雪橇架载荷标签等。
3.2.3
非暴露的外部标签(C 类) non-exposedexteriorlabels(Ctype)
位于车身活动部件的接合部,在开启车身活动部件后方可见的标签。
注:例如贴在门柱上或门柱内侧的标签 、油 箱加注口盖标签等。
3.2.4
暴露的内部标签(D 类) exposedinteriorlabels(Dtype)
位于车辆内部、在部件正常使用(折叠部件处于 收起状态)状 态可见的、暴露在日光照射下的标签, 以及位于遮阳板外表面(可见表面)的标签。
注:例如遮阳板上的安全气囊标签 、安 全带标签等。
3.2.5
非暴露的内部标签(E 类) non-exposedinteriorlabels(Etype)
位于车辆内部可见的(对于折叠部件,当其处于 打开状态时可见的),不暴露在日光照射下的标签; 以及只有放下遮阳板或打开门时方暴露的标签。
注:例如粘贴在遮阳板内表面的标签 、粘 贴在可折叠部件内表面的标签 、行李舱标签等。
3.2.6
发动机/变速器标签(F类) engine/transmissionlabels(Ftype)
直接粘贴在发动机或变速器金属本体上的标签。
4 标牌和标签的性能要求
4.1 标牌的性能要求
标牌的涂层附着 力、颜 色 的 耐 晒 牢 度、耐 磨 性 能、耐 盐 雾 性 能、耐 湿 热 性 能、耐 霉 菌 性能 应 满 足GB/T13306的相关要求。
4.2 标牌胶带粘贴的性能要求
4.2.1 剥离强度
可通过180°剥离强度或90°剥离强度(任选其一)对胶带的剥离强度性能进行评价。 不同工况下的剥离强度要求有:
a) 初粘时剥离强度 经5.2.3.3试验后,180°剥离强度应大于或等于0.5N/mm,90°剥离强度应大于或等于0.4N/mm。
b) 标准环境下剥离强度 经5.2.3.4试验后,180°剥离强度应大于或等于1N/mm,90°剥离强度应大于或等于0.8N/mm。
c) 高温下剥离强度 经5.2.3.5试验后,180°剥离强度应大于或等于0.4N/mm,90°剥离强度应大于或等于0.3N/mm。
d) 热老化后剥离强度 经5.2.3.6试验后,180°剥离强度应大于或等于0.8N/mm,90°剥离强度应大于或等于0.8N/mm。
e) 温水老化后剥离强度 经5.2.3.7试验后,180°剥离强度应大于或等于0.8N/mm,90°剥离强度应大于或等于0.8N/mm。
f) 循环老化后剥离强度 经5.2.3.8试验后,180°剥离强度应大于或等于1N/mm,90°剥离强度应大于或等于0.8N/mm。
g) 耐湿老化后剥离强度
经5.2.3.9 试 验 后,180°剥 离 强 度 应 满 足 大 于 或 等 于 0.8 N/mm,90°剥 离 强 度 应 大 于 或 等 于0.8N/mm。
4.2.2 拉拔力性能
经5.2.4试验后,拉拔力应大于或等于125N。
4.2.3 动态剪切强度
4.2.3.1 初粘时动态剪切强度
经5.2.5a)试验后,动态剪切强度应大于或等于0.2N/mm2。
4.2.3.2 标准环境下动态剪切强度
经5.2.5b)试验后,动态剪切强度应大于或等于0.3N/mm2。
4.2.3.3 高温下动态剪切强度
经5.2.5c)试验后,动态剪切强度应大于或等于0.2N/mm2。
4.2.3.4 热老化后动态剪切强度
经5.2.5d)试验后,动态剪切强度应大于或等于0.4N/mm2。
4.2.3.5 温水老化后动态剪切强度
经5.2.5e)试验后,动态剪切强度应大于或等于0.3N/mm2。
4.2.3.6 循环老化后动态剪切强度
经5.2.5f)试验后,动态剪切强度应大于或等于0.3N/mm2。
4.2.3.7 挡风玻璃洗涤剂老化后动态剪切强度
经5.2.5g)试验后,动态剪切强度应大于或等于0.4N/mm2。
4.2.4 静态剪切强度
经5.2.6试验后,静态保持时间应大于或等于10000 min。
4.3 标签的一般性能要求
4.3.1 180°剥离强度
经5.3.2试验后,180°剥离强度应大于或等于0.44N/mm。
4.3.2 耐磨损性能
经5.3.3试验后,标签均应外观完好,无粘接分离 现象,无 破损,与 试验前样品相比表面色彩没有明 显变化;标签上信息应清晰且易于识别,如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。
4.3.3 耐液体性能
经5.3.4试验后,标签均应外观完好,无粘接分离 现象,与 试验前样品相比表面色彩没有明显变化;
标签上信息应清晰且易于识别,如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。
4.3.4 耐湿性能
经5.3.5试验后,标签均应外观完好,无粘接分离 现象,与 试验前样品相比表面色彩没有明显变化; 标签上信息应清晰且易于识别,如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。
4.3.5 热循环性能
经5.3.6.1 试验后,标 签均应外观完好,无 粘接分离现象,与 试验前样品相比表面色彩没有明显变 化;标签上信息应清晰且易于识别,如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。
4.3.6 热老化性能
经5.3.7试验后,标签均应外观完好,无粘接分离 现象,与 试验前样品相比表面色彩没有明显变化; 标签上信息应清晰且易于识别,如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。
4.3.7 色牢度性能
经5.3.8试验后,标签产生的色差均应至少达到 GB/T250规定的灰色样卡4级的要求。
4.3.8 人工气候加速老化性能
经5.3.9试验后,标签均应外观完好,无粘接分离 现象,与 试验前样品相比表面色彩没有明显变化; 标签上信息应清晰且易于识别,如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。
4.3.9 耐高压清洗性能
经5.3.10试验后,标签 均 应 外 观 完 好,无 粘 接 分 离 现 象,与 试 验 前 样 品 相 比 表 面 色 彩 没 有 明 显 变 化;标签上信息应清晰且易于识别,如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。
4.3.10 热剪切粘结强度
经5.3.11试验后,标签位移不应超过5 mm,标 签上字体不应发生扭曲,标 签上信息应清晰且易于 识别,如果标签上有条形码,试验后条形码应可读。
4.4 特殊用途标签的附加要求1)
4.4.1 防篡改性能
4.4.1.1 标签的移除:
4.4.1.1.1 应通过撕毁标签或使标签上的信息不可辨认,导致标签的自毁。经5.3.12试 验后,标 签均应
发生断裂无法完整移除,或未发生断裂但外观发生明显改变(如出现裂纹、变形等情况)导致标示信息不 完整。
4.4.1.1.2 粘贴于油漆表面的标签移除后,粘贴标签的部件区域外 观应发生可辨认的改变,使 检查者能 在原标签粘贴区域追溯到原标签存在的证据。若采用荧光方式实现,标签移除后应留有荧光印记。
4.4.1.2 标签信息的更改应留下原始信息的痕迹,或者明显改变标签的外观。
1) 对于用于识别车辆(或 零部件及总成)身 份或制造历程等特殊用途的标签 (如 车辆识 别 代 号 标 签 、产 品 标 牌 、发 动机标识等),根 据需要 ,还 应具有防篡改性能及防伪性能。
4.4.2 防伪性能
4.4.2.1 标签应防伪造。
4.4.2.2 标签材料应包含有制造商的标识或一些其他独特标识,该 标识的更改或消除应能可辨认地改 变标签的外观。
5 标牌和标签的试验方法
5.1 标牌的试验方法
按照 GB/T13306的规定进行试验。
5.2 标牌胶带粘贴的试验方法
5.2.1 试验环境
在未特殊定义的情况下,所有试验需在标准环境(23 ℃±2 ℃,50%±5% RH)下进行,同时试验胶 带和测试板在标准环境下放置4h后再进行粘贴。
5.2.2 样品制备
测试板:长度为125 mm±1 mm,宽 度 为 50 mm±1 mm,厚 度 1.5 mm~2.0 mm,测 试 板 材 质 为 GB/T3280规定的06Cr19Ni10。亦可选取标牌实际粘贴的车辆部位外侧油漆板或电镀板作为测试 板。 在胶带粘贴在测试板之前,需要用脱脂纱布和清洁剂清洁测试板表面。
胶带:胶带尺寸参照不同试验的具体要求,每个试 验需要至少制作 3 个样品,试 验结果为各样品试 验结果的平均值。测试用的胶带是一侧覆有隔离纸的成卷的双面胶带,没有隔离纸的一侧称为敞开面, 敞开面是粘贴到标牌上的一侧。而把覆有隔离纸另一侧称为覆盖面,覆 盖面是贴到车体或电镀件表面 的一侧。
5.2.3 剥离强度试验
5.2.3.1 180°剥离强度试验
在标准环境下,制备宽25mm±1mm,长200mm±1mm 的胶带样品。为保证胶带在剥离时不被 拉伸变形,需在胶带的敞开面上贴附厚度为20μm ~60μm 聚酯薄膜。同时为确保聚酯薄膜与胶带的 粘贴强度,在贴附聚酯薄膜前,先把底涂剂涂布在聚 酯薄膜的粘接表面,并 在底涂剂干燥后再在胶带上 贴附聚酯薄膜。
将贴附有聚酯薄膜的胶带的覆盖面粘附在测试板上,然后用2kg,50mm 宽的压辊以300 mm/min
的速度在其表面辊压一个往复,确保胶带粘贴完全。 在5.2.3.3~5.2.3.9的不同试验条件下,将试验样品的 自由端对折 180°,并 从测试板上剥离 25 mm
±1 mm的试验样品,把试验样品的自由端和测试板分别夹在拉力试验机的上、下夹持器上,应使剥离面
与拉力试验机力线保持一致。拉力试验机以300 mm/min的 剥离速度连续剥离胶带,通 过自动记录仪 绘出剥离曲线,剥 离 曲 线 的 前 20 mm±1 mm 的 测 量 数 值 不 计,记 录 剥 离 曲 线 的 20 mm±1 mm~ 80 mm±1 mm 间的测量数值(见图1)。
图 1 180°剥离强度试验示意图
5.2.3.2 90°剥离强度试验
在标准环境下,制备宽25mm±1mm,长200mm±1mm 的胶带样品。为保证胶带在剥离时不被 拉伸变形,需在胶带的敞开面上贴附厚度为20μm~60μm 聚酯薄膜。 同时为确保聚酯薄膜与胶带的 粘贴强度,在贴附聚酯薄膜前,先把底涂剂涂布在聚 酯薄膜的粘接表面,并 在底涂剂干燥后再在胶带上 贴附聚酯薄膜。
将贴附有聚酯薄膜的胶带的覆盖面粘附在测试板上,然后用2kg,50mm 宽的压辊以300 mm/min
的速度在其表面辊压一个往复,确保胶带粘贴完全。
在5.2.3.3~5.2.3.9的不同 试验条件下,将 试验样品的自由端对折 90°,并 从测试板上剥离覆盖面 25 mm±1 mm,把试验样品的自由端和测试板分别 夹在拉力试验机的上、下 夹持器上。 应使剥离面与 拉力试验机力线保持一致。拉力试验机以300 mm/min的 剥离速度连续剥离胶带,通 过自动记录仪绘 出剥离曲线,剥离曲线的前20 mm±1 mm 的测量数值不计,记 录剥离曲线的 20 mm±1 mm~80 mm
±1 mm 间的测量数值(见图2)。
图 2 90°剥离强度试验示意图
5.2.3.3 初粘时剥离强度试验
样品制备粘贴完成后,将试验样品放置在标准 环境下 20 min 后,按 照 5.2.3.1 或 5.2.3.2 所述的试 验方法进行试验。
5.2.3.4 标准环境下剥离强度试验
将试验样品放置在标准环境下72h后,按照5.2.3.1或5.2.3.2所述的试验方法进行试验。
5.2.3.5 高温下剥离强度试验
将试验样品放置在标准环境下24h后,按照5.2.3.1 或 5.2.3.2 所述的试验方法在温度为 80 ℃± 2 ℃的条件下进行试验。
5.2.3.6 热老化后剥离强度试验
将试验样品放置在标准环境下24h后,将其放置在80 ℃±2 ℃的条件下240h,完成后,将 样品放 置在标准环境下24h。按照5.2.3.1或5.2.3.2所述的试验方法进行试验。
5.2.3.7 温水老化后剥离强度试验
将试验样品放置在标准环境下24h后,将其浸入40 ℃±2 ℃的水浴槽中240h,完成后,将 表面水 分彻底擦除,并在标准环境下放置24h,按照5.2.3.1或5.2.3.2所述的试验方法进行试验。
5.2.3.8 循环老化后剥离强度试验
将试验样品放置在标准环境下24h后,按如下温度循环进行老化试验:
a) 在-30 ℃±2 ℃的条件下,放置17h;
b) 在70 ℃±2 ℃的条件下,放置72h;
c) 在38 ℃±2 ℃、100% RH 的条件下,放置24h; d) 在-30 ℃±2 ℃的条件下,放置7h;
e) 在38 ℃±2 ℃、100% RH 的条件下,放置17h; f) 在70 ℃±2 ℃的条件下,放置7h。
完成后,将试验样品放置在标准环境下24h,按照5.2.3.1或5.2.3.2所述的试验方法进行试验。
5.2.3.9 耐湿老化后剥离强度试验
将试验样品放置在标准环境下24h后,将试验样品放置在38 ℃±2 ℃、95% RH 条件下240h,完 成后,将样品放置在标准环境下24h,按照5.2.3.1或5.2.3.2所述的试验方法进行试验。
5.2.4 拉拔力性能试验
在标准环境下,制备宽12.5 mm±1 mm,长25 mm±1 mm 的胶带和铝块。 将胶带不带隔离纸的一侧粘贴到铝块上,然 后用 2kg,50 mm 宽的压辊以 300 mm/min的 速度在
其表面辊压一个往复,确 保胶带粘贴完全。 然后将另一侧的隔离纸撕去并 粘 贴 在 测 试 板 上 (见 图 3)。 在标准环境下放置72h后,然后以60 mm/min的拉伸速度拉拔铝块,测量铝块被拔落时最大的拉力。
图 3 拉拔力性能试验示意图
5.2.5 动态剪切强度试验
在标准环境下,制备宽25 mm±1 mm,长2 mm±1 mm 的胶带样品。 将胶带粘贴到测试板上,然后用2kg,50 mm 宽的压辊以 300 mm/min的 速度在其表面辊压一个
往复,确保胶带粘贴完全。在下述5.2.5a)~5.2.5g)的不同试验条件下,以50mm/min的拉伸速度拉伸 测试板,测量两板在脱离时的粘结强度(见图4):
图 4 动态剪切强度试验示意图
a) 初粘时动态剪切强度试验 样品制备粘贴完成后,将试验样品放置在标准环境下20min后,按照5.2.5所述的试验方法进 行试验。
b) 标准环境下动态剪切强度试验 将试验样品放置在标准环境下72h后,按照5.2.5所述的试验方法进行试验。
c) 高温下动态剪切强度试验 将试验样品放置在标准环境下24h后,按照5.2.5所述的试验方法在温度 为 80 ℃ ±2 ℃的条 件下进行试验。
d) 热老化后动态剪切强度试验
将试验样品放置在标准环境下24h后,将其放置在80 ℃±2 ℃的条件下 240h,完 成后,将 样 品放置在标准环境下24h。然后按照5.2.5所述的试验方法进行试验。
e) 温水老化后动态剪切强度试验
将试验样品放置在标准环境下24h后,将其浸入40 ℃±2 ℃的水浴槽中 240h,完 成后,将 表 面水分彻底擦除,并在标准环境下放置24h,按照5.2.5所述的试验方法进行试验。
f) 循环老化后动态剪切强度试验 将试验样品放置在标准环境下24h后,按如下温度循环进行老化试验: 1) 在-30 ℃±2 ℃的条件下,放置17h;
2) 在70 ℃±2 ℃的条件下,放置72h;
3) 在38 ℃±2 ℃、100% RH 的条件下,放置24h;
4) 在-30 ℃±2 ℃的条件下,放置7h;
5) 在38 ℃±2 ℃、100% RH 的条件下,放置17h;
6) 在70 ℃±2 ℃的条件下,放置7h。
完成后,将试验样品放置在标准环境下24h,按照5.2.5所述的试验方法进行试验。
g) 挡风玻璃洗涤剂老化后动态剪切强度试验
在清水中加入如下试剂:
1) 20%(体积比)的乙醇(纯度为95%,含1%的丁醇);
2) 10%(体积比)的异丙醇(纯度> 98%);
3) 0.09%(质量比)的十二烷基硫酸钠(SDS,纯度为95%);
4) 0.6%(质量比)的乙二醇(纯度> 98%)。
在标准环境下把制备好的试验样品完全浸入以上溶液中,浸泡30 min后在标 准环境下放 置2h,按 照5.2.5所述的试验方法进行试验。
5.2.6 静态剪切强度试验
在标准环境下,制备宽25 mm±1 mm,长25 mm±1 mm 的胶带样品。 将胶带粘贴到测试板上,然后用2kg,50 mm 宽的压辊以 300 mm/min的 速度在其表面辊压一个
往复,确保胶 带粘贴完全。 然后在标准环境下放置 72h 后,在 其垂直方向的下端施加 2kg的 重物,测 量两测试板的脱离时间(见图5)。
图 5 静态剪切强度试验示意图
5.3 标签的试验方法
5.3.1 试验准备
5.3.1.1 测试板的选取
进行5.3.2、5.3.7、5.3.12试验时,测试板材质为 GB/T3280规定的06Cr19Ni10。 进行5.3.4试验时,推荐 选 取 标 签 实 际 粘 贴 表 面 作 为 测 试 板,若 测 试 液 体 与 实 际 粘 贴 表 面 发 生 反
应,则测试板材质为 GB/T3280规定的06Cr19Ni10。 进行其他试验时,推荐选取标签实际粘贴表面作为测试板。
5.3.1.2 试验样品的制备
除5.3.2、5.3.11、5.3.12试验规定外,试验标签的尺寸应与实际应用相符,测试 板的尺寸应与试验标 签相匹配。试验标签应载有标识信息。
在标签粘贴在测试板之前,需要用脱脂纱布和清洁剂清洁测试板表面。将标签粘贴在测试板上,用
2kg,50 mm 宽的压辊以300 mm/min的速度在其表面辊压一个往复,确保标签粘贴完全。除5.3.4f)、
5.3.6.2、5.3.12试验外,在进行试验之前,试验样 品应在标准环境 (23 ℃ ±2 ℃、50% ±5% RH)条 件下至少放置24h。 每个试验需要至少制作3个试验样品。
5.3.2 180°剥离强度试验
制备宽25mm±1mm,长200mm±1mm 的标签,将标签粘贴在测试板(长度为125mm±1mm, 宽度为50 mm±1 mm,厚度1.5mm~2.0mm)上,用2kg,50mm 宽的压辊以300mm/min的速度在 其表面辊压一个往复,确保标签粘贴完全。
在下述试验条件下:
a) 标准环境下放置24h;
b) 在5.3.5试验后,在标准环境下放置1h; c) 在5.3.6.1试验后,在标准环境下放置1h。
将标签的自由端对折180°,并从测试板上剥离25mm±1mm 的标签,把标签的自由端和测试板分 别夹在拉 力 试 验 机 的 上、下 夹 持 器 上,应 使 剥 离 面 与 拉 力 试 验 机 力 线 保 持 一 致。 拉 力 试 验 机 以 300 mm/min的剥离速度连续剥离标签,通过自动 记录仪绘出剥离曲线,剥 离曲线的前 20 mm±1 mm 的测量数值不计,记录剥离曲线的20 mm±1 mm~80 mm±1 mm 间的测量数值。试验结果为各试验 样品试验结果的平均值。
180°剥离强度试验不适用于具有4.4.1.1.1的特性的标签。
5.3.3 耐磨损试验
标签应粘贴在由 Taber磨损试验机的制造者所提供的相同的纸板基体上,使用 CS-10号砂轮,通过
Taber磨损试验机,在500g 负载下,以30r/min的转速,进行下述磨损循环:
a) A、C、D、E 类标签应进行100个磨损循环;
b) B、F 类标签应进行200个磨损循环。
5.3.4 耐液体试验
除标准规定外,耐液体试验应使用车辆实际应用液体。试验包括:
a) 耐清洁剂试验
在标准环境下,将试验样品分别垂直浸没在 皮革类清洗液、地 毯及车辆用具类清洗液、50% 体积混合的异丙醇(IPA)水溶液中,放置4h,取出试验样品,用棉布擦净,目测。
b) 耐发动机油试验
在标准环境下,将试验样品垂直浸没在23 ℃±2 ℃发动机油中,放 置 4h,取 出试验样品用棉 布擦拭至表面无可视发动机油后置于120 ℃±2 ℃(A 类)或150 ℃±2 ℃(F 类)条件下,放置 4h,取出试验样品,目测。
耐发动机油试验仅适用于 A 类、F 类标签。 c) 耐风挡玻璃清洗液试验
在标准环境下,将试验样品垂直浸没在风挡玻 璃清洗液中,放 置 4h,取 出试验样品,用 棉布擦 净,目测。
耐风挡玻璃清洗液试验仅适用于 A 类、B 类、C 类、F 类标签。 d) 耐制动液试验
——— 在标准环境下,将试验样品垂直浸没在23 ℃±2 ℃制动液中,放置4h,取出试验样品,用 棉布擦净,目测。
仅适用于 A 类标签。
———在标准环境下,将试验样品垂直浸没在23 ℃ ±2 ℃制动液中,放 置 4h,取 出试验样品用棉布擦拭至 表 面 无 可 视 制 动 液 后 置 于 100 ℃ ±2 ℃ 条 件 下,放 置 4h,取 出 试 验 样 品, 目测。
仅适用于 F类标签。 e) 耐燃料试验
在标准环境下,将试验样品垂直浸没在燃料(汽 油、柴 油、乙 醇汽油 E85)中,放 置 10s±1s,取 出干燥20s±1s,上 述 为 一 循 环,共 进 行 10 个 循 环。10 个 循 环 后,在 标 准 环 境 下 垂 直 放 置 1h,目测。
耐燃料试验仅适用于 A 类、B 类、F 类标签和 C类标签中粘贴在燃料容器上的标签。 f) 耐酸试验
在标准环境下放置72h后,使用滴管用电池硫酸溶液(相对密度为 1.28)将 全部标签与被粘贴 表面间边缘和标签部分表面浸湿,放置 7d,目 测 (以 24h 为时间间隔观察,如 发生硫酸挥发, 则重复浸湿程序)。
耐酸试验仅适用于粘贴在蓄电池上的标签。 g) 耐变速器液体试验
在标准环境下,将试验样品垂直浸没在23 ℃±2 ℃变速器液体中,放置4h,取出试验样品用棉
布擦拭至表面无可视变速器液体后置于150 ℃±2 ℃条件下,放置4h,取出试验样品,目测。
耐变速器液体试验仅适用于 F类标签。
5.3.5 耐湿试验
将试验样品置于40 ℃±2 ℃、100% RH 的条件下,放置144h。 试验后,在标准环境下放置1h,目测。
5.3.6 热循环试验
5.3.6.1 试验样品进行下述2个循环[从a)~d)代表1个循环]:
a) 对于 A 类和 D 类标签,在 120 ℃ ±2 ℃ 条 件 下,放 置 30 min;对 于 B 类、C 类、E 类 标 签,在90 ℃±2 ℃条件下,放置30 min;对于 F类标签,在150 ℃±2 ℃条件下,放置30 min。 b) 在23 ℃±2 ℃、50%±5% RH 的条件下,放置15 min;
c) 在-30 ℃±2 ℃条件下,放置30 min;
d) 在23 ℃±2 ℃、50%±5% RH 的条件下,放置15 min。 试验后,在标准环境下放置1h,目测。
5.3.6.2 试验样品制备完成后,在标准环境下放 置 10 min,进 行 5.3.6.1规 定的 a)~d)2 个循环。 试验 后,在标准环境下放置1h,目测。
5.3.6.2 仅适用于在粘贴后短时间内需要历经明显温变的标签,5.3.6.2 不作为标签性能评价试验,若 试验后,标签外观发生明显变化或出现粘接分离现 象,则 不推荐在此位置粘贴标签 (标 签粘贴表面建议 参见附录 A)。
5.3.7 热老化试验
将试验样品置于下述温度条件下:
a) 对于 A 类需永久保持的标签 (如 车辆识别代号标签、产 品标牌、发 动机 标 识 等 ),在 120 ℃ ± 2 ℃条件下,放置1000h;对于 A 类其他标签,在120 ℃±2 ℃条件下,放置168h;
b) 对于 B类、C 类、D 类、E 类需永久保持的标签(如车辆识别代号标签、产品标牌等),在90 ℃± 2 ℃条件下,放置 1000h;对 于 B 类、C 类、D 类、E 类其他标签,在 90 ℃ ±2 ℃条件下,放 置168h;
c) 对于 F类标签,在150 ℃±2 ℃条件下,放置1600h。
试验后,在标准环境下放置1h,目测。
5.3.8 色牢度试验
将试验样品放入老化箱内,老 化箱采用氙灯作为光源,试 验样品正面受到波长为 300nm~400nm 光线的辐射,试验样品 所 受 累 积 辐 射 能 量 应 达 到 28 MJ/m2。 在 试 验 过 程 中,老 化 箱 湿 度 为 0~20%
RH,黑板温度为100 ℃±3 ℃。
色牢度试验仅适用于 D 类标签。
5.3.9 人工气候加速老化试验
将试验样品放入老化箱内,老化箱采用氙灯 作为光源,试 验样品所受累积辐射能量,B 类标签应达 到2500kJ/m2,C 类标签应达到600kJ/m2。在试验过程中,按照光照102min、光照并喷水18min的 循环,采用连续光照,黑板温度为65 ℃±3 ℃。
试验后,在标准环境下放置1h,目测。 人工气候加速老化试验适用于 B类、C 类标签。
5.3.10 耐高压清洗试验
在5.3.5、5.3.6.1、5.3.7试验后,在标准环境下放置24h,以压 力 8.50 MPa±0.34 MPa,水 温为室温 的高压水枪在距离标签20cm 位置以45°角进行喷射,持续时间5s。
试验后,在标准环境下放置1h,目测。 耐高压清洗试验适用于 B类、F 类标签。
5.3.11 热剪切粘结强度试验
制备宽50 mm±1 mm,长75 mm±1 mm 的标签,如 图 6 所示,将 标签粘贴在测试板上,用 2kg, 50 mm宽的压辊以300 mm/min的速度在其 表面辊压一个往复,确 保标签粘贴完全,在 标准环境下放 置24h后,在标签悬挂区域的下端施加0.1kg重物(可 另行在标签悬挂区域贴附胶带用以固定重物), 置于120 ℃±2 ℃的条件下,放置24h,测量标签位移量。试验结果为各试验样品试验结果的平均值。
热剪切粘结强度试验仅适用于粘贴于垂直表面的 A 类、F 类标签。
图 6 热剪切粘结强度试验示意图
5.3.12 自毁性能试验
制备宽40mm±1mm,长60mm±1mm 的标签(标签边缘应光滑无切口,设计给出的预制切口除 外),将标签粘贴在测试板上,用2kg,50mm 宽的压辊以300mm/min的速度在其表面辊压一个往复, 确保标签粘贴完全,在标准环境下放置14d。
如图 7 所 示,手 工 借 助 美 工 刀 从 标 签 一 端 (以 45°角 方 向 )将 标 签 从 测 试 板 上 剥 离,速 度 约 为30 mm/min。
图 7 自毁性能试验示意图
附录 A (资料性附录) 标签粘贴表面建议
A.1 标签粘贴表面要求
标签粘贴表面应尽量光滑、平整且具有高表面能,表面粗糙度(Ra)宜 小于 10μm,材 料表面能宜大 于40dyn/cm。
A.2 适合标签粘贴的表面
标签宜粘贴在如下表面:油漆面、清漆面、电泳漆面、聚 酰胺、丙 烯 腈-丁 二 烯-苯 乙烯共聚合物 (ABS 塑料)、硬质聚氯乙烯、金属表面等。
A.3 不适合标签粘贴的表面
标签不宜粘贴在高粗糙度表面,如:仪表板(IP 面板)皮纹面、发动机罩盖磨砂表面等。 标签不宜粘贴在低表面能材料表面,如:三 元乙丙橡胶 (EPDM)、聚 丙 烯/三 元 乙 丙 橡 胶 共 混 材 料
(PP/EPDM)、聚丙烯、软质聚氯乙烯、碳纤维材料(使用脱模剂)、使用大量增塑剂的非金属材料等。
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