ChinaAutoRegs｜GB 16897-2010 英文版翻译/制动软管的结构、性能要求及试验方法
Brake Hose – Structure, Performance and Test Methods

GB 16897-2022英文版翻译 制动软管的结构、性能要求及试验方法

1 Scope

This standard specifies the structure, performance, test methods and labeling of brake hose, brake hose end fitting and brake hose assembly for motor vehicle (including motorcycle) and trailer.
This standard is applicable to hydraulic, pneumatic and vacuum brake hose, brake hose end fitting and brake hose assembly for motor vehicle (including motorcycle) and trailer.

2 Normative References

The following normative documents contain provisions which, through reference in this standard, constitute provisions of this standard. For dated reference, subsequent amendments (excluding error corrections) to, or revisions of, any of these publications do not apply. However, all parties coming to an agreement according to this standard are encouraged to study whether the latest editions of these documents are applicable. For undated references, the latest edition of the normative document referred to applies.
GB/T 1690-2006 “Rubber Vulcanized or Thermoplastic — Determination of the Effect of Liquids”
GB/T 7129-2001 “Rubber or Plastics Hoses — Determination of Volumetric Expansion”
GB/T 10125-1997 “Corrosion Tests in Artificial Atmospheres — Salt Spray Tests”
GB 12981 “Motor Vehicle Brake Fluids”
GB/T 14905-1994 “Rubber and Plastics Hose — Determination of Adhesion between Components”

3 Terms and Definitions

For the purpose of this Standard, the following terms and definitions apply.

制动软管 brake hose
制动系统中除管接头之外用于传输或存储供汽车制动器加力的液压 、气压或真空的柔性导管 。

制动软管接头 brake hose end fitting
除卡箍外，附加在制动软管端部的连接件 。

制动软管总成 brake hose assembly
装有制动软管接头的制动软管 。制动软管可有护套，也可无护套 。

护套 armor
装在制动软管外部的用于提高制动软管抗刮伤或耐冲击能力的保护装置 。

自由长度 free length
在制动软管总成处于垂直状态时，管接头之间外露制动软管的直线长度 。

爆裂 rupture
导致制动软管与管接头脱离或泄漏的故障 。

公称内径 nominal inside diameter
用于描述制动软管的尺寸规格，对于橡胶软管，用“φ”和以毫米为单位的内径表示 ，如“φ3. 2 mm的软管”是指公称内径为 3. 2 mm 橡胶软管 5 对于塑料软管 ；用“φ”和以毫米为单位的外径表示 ，如 “φ8 mm的软管”是指公称外径为 8 mm 塑料软管。

4 一般要求

4. 1 用于试验的制动软管总成应是至少 24 h 以前制造的且未经使用的产品 。试验前，制动软管总成应在 15 ℃ 32 ℃温度下至少保持 4 h0
4. 2 用于屈挠疲劳试验和耐寒性试验的制动软管总戚 ，在安装到试验设备上之前应拆除全部附件 ，如钢丝护套 、橡胶护套等 。
4. 3 液压制动软管总成使用的试验介质应为 GB 12981 规定的 HZY3 级制动液 。有特殊要求时，也可采用其他型号的制动液进行试验，但应在试验报告中注明其型号 。
4. 4 除有特殊要求外，试验应在室温为 15 ℃ 32 ℃的条件下进行 。

5 波压制动软管总成

5. 1 结构
制动软管总成由制动软管和制动软管接头组成 ，制动软管和制动软管接头间是永久性联接 ，该联接 依靠接头部分对软管的压皱或冷挤变形来实现的 。
5. 2 性能要求
制动软管总成或相应的零件试验按 5. 3 进行，其试验结果应满足表 1中规定的各项性能要求 。
表 1 波压制动软管总成性能

5. 3. 2 最大膨胀量
按照 GB/T 7129-2001 规定进行试验，试验压力为 6. 9 MPa 和 10. 3 MPa，试验介质为无空气或气 体的蒸锢水，或者 GB 12981 规定的 HZY3 级制动液。
5. 3.3 爆裂强度
将制动软管总成连接到压力系统上 ，充满 5. 3. 2 规定的试验介质，排出所有空气，以 100 MPa/ min士20 MPa/min 的速率加压至 28 MPa士1 MPa，并保持 120 s士 10 s；保压后仍以同样的速率施加压 力，直到超过表 1规定的压力，检查并记录制动软管总成是否损坏 。
5. 3. 4 制动渡的相容性
5. 3. 4. 1 试验准备 试验准备如下 z
a) 将制动软管总成从下面连接到容量为 500 mL 的储液罐上，在储液罐中注人 100 mL 符合GB 12981规定的 HZY3 级制动液，如图 2 所示 z

b) 将下端封闭的制动软管总成内注满制动液后 ，使制动软管总成垂直放人恒温箱内 。

1一一 盖子E
2一一储液罐 5
3一一铜管 z
4一一管接头 5
5 试验用制动软管 F
6一一旋塞。

5. 3. 4. 2 试验程序 试验程序如下 z

图 2 相容性试验装置

a) 将制动软管总成在 90 ℃士1 ℃的温度下放置 70 h± 2 h;
b) 将制动液从制动软管总成中排出 ，拆下制动软管总成，并在室温中冷却 30 min土5 min ;
c) 按 5. 3. 1检查缩颈后的内孔通过量 ；
d) 在 3 h 内按 5. 3. 3 进行制动软管总成的爆裂强度试验 。
5.3.5 屈挠疲劳
5. 3. 5. 1 试验设备
试验设备主要由转动部分和固 定部分组成 ，设备示意图见图 30 转动部分由可动水平连杆及转盘 组成，可动水平连杆的两端通过轴承垂直安装在转盘上 ，转盘的中心与轴承的中心相距 101. 6 mm ，固 定部分为可调的非动水平连杆 ，非动水平连杆平行于和转盘中心在同一水平面内的可动水平连杆 ，两个 水平连杆上都装有可平行安装制动软管总成的若干个接头 。转盘以 800 r/ min士 10 r/ min 的速率旋转 时，固定在可动水平连杆上的制动软管端部也以此速率转动 ，形成 203. 20 mm土O. 25 mm 的圆形轨迹 ， 而制动软管的另一端则固定不动 。可动水平连杆上的接头是封闭的，而非动水平连杆上的接头应与液 压源连通，试验设备的液压源容积及管路设置不允许影响试验结果，试验中当制动软管损坏而压力下降 到设定值时，试验设备应能够自动停机 ，同时记录运转时间及停机时管路中的系统压力 。
5. 3. 5.2 试验准备 试验准备如下 z
a) 拆除外部的附件，如护套、安装支架和日期环带等 ；
b) 将软管总成置于垂直状态 ，在软管总成的下端悬挂 576 g士3 g 的硅码，用一游标卡尺或类似 的量尺测量软管总成的自由长度，并予以记录，精确到 0. 5 mm ;
c) 将制动软管总成安装在屈挠疲劳试验机上 ，其最小自由长度及松弛量应符合表 4 中规定的数值，并测量如图 4 所示平行于转盘轴线的投影长度 。
5. 3.5. 3 试验程序 试验程序如下 z
a) 对管路系统施加静压力为 1. 62 MPa土0.10 MPa 的 5. 3. 2 规定的试验介质，并从系统中排出 所有气体 z
b) 驱动转盘，使其以 800 r/ min士 10 r/ min 的速率旋转 ；
c) 当制动软管总成因泄漏引起压力下降时，应终止试验，记录制动软管总成压力下降时的运转时 间和压力，该运转时间为屈挠疲劳寿命时间 。

1一一转盘 z
2一一可动水平连杆 z
3一一固定水平连杆。

图 3 屈挠疲劳试验机示意图

L1 一一自由长度z
L2 一一屈挠疲劳试验长度 z
L3一一松弛量 2
L4一一 100 mm.

5. 3. 6 抗拉强度
5. 3. 6. 1 试验准备
将制动软管总成垂直安装在拉力机上 ，使制动软管总成在同一直线上并与拉力方向一致 。
5. 3. 6. 2 试验程序
以 25 mm/ min土 3 mm/ min 的拉伸速度进行试验，直到超过表 1规定的数值，检查并记录制动软 管接头是否拉脱或制动软管是否拉断 ，记录最大负荷和破坏类型 。
5.3. 7 眼水性
5. 3. 7. 1 试验准备
将制动软管的中心部位剥掉长 28. 6 mm 士 2 mm 的外肢层，暴露出增强层，测量其自由长度 。在剥 外肢层时不应损坏增强层，不要拉长制动软管总成 。
5. 3.7. 2 试验程序 试验程序如下 z
a) 将剥掉外胶层的制动软管总成浸入室温蒸锢水中 并保持 70 h士 2 h ;
b) 将制动软管总成从水中取出后 ，在 30 min 内分别按 5. 3. 3、5. 3. 5 、5. 3. 6 进行爆裂强度 、屈挠 疲劳和抗拉强度试验，每项试验均使用不同的制动软管总成 。
5. 3.8 耐寒性
拆除护套，将制动软管总成以自由状态与表 5 规定的芯轴一同放置在温度为 40℃士1℃的低温箱 中，保持 70 h士 2 h，接着在该温度下，用均匀的速度，在 5 s 内将制动软管总成绕芯轴弯曲至少 180。。 试验后，在室温条件下用 肉眼检查制动软管内外表面有无裂纹并记录，检查内表面时应将制动软管沿纵 向切开。
5. 3. 9 酣臭氧性
5. 3. 9. 1 试验准备
拆除护套，将制动软管总成绕芯轴 360。进行捆扎，芯轴的直径为制动软管公称外径的 8 倍。
5. 3. 9. 2 试验程序 试验程序如下 ：
a) 在室温条件下将绕有制动软管总成的芯轴放置 24 h 以上，然后再放人臭氧浓度为（ 50 士 5） ×
10→ 、箱内温度为 40 ℃士2 ℃的臭氧试验老化箱中，保持 70 h土 2 h;
b) 在 7 倍放大镜下检查制动软管外表面是否出现龟裂或裂纹，带箍部位或带箍附近的部位可忽 略不计。
5. 3. 10 耐高温脉冲性
5. 3. 10. 1 试验装置 试验装置如下 z
a) 压力循环装置应能施加 11 MPa 压力，并能自动控制加压和泄压周期 ；
b) 一个具有合适的恒温控制装置的加热系统 ，并能保持 143 ℃土3 ℃温度的隔热循环空气烘箱 。
5. 3. 10. 2 试验程序 试验程序如下 z
a) 将制动软管总成连接到能产生 O MPa 11 MPa 的压力循环装置上 ；
b) 将压力循环装置和制动软管总成注满符合 GB 12981 规定的 HZY3 级制动液，并排出空气 F
c) 将制动软管总成放置在烘箱内 并在 30 min 内使烘箱温度达到 143℃± 3℃；
d) 对制动软管总成施加 11 MPa 11. 5 MPa 的压力，保持 60 s土 6 s，然后降至 O MPa ，再保持 60 s土 6 s。应在 2 s 内达到规定的压力（从 O MPa 至 11 MPa 、从 11 MPa 至 O MPa），制动软管 总成的压力循环应至少进行 150 次；
e) 从装置上卸下制动软管总成并排出液体 。在室温空气中冷却制动软管总成 ，时间至少为
45 min ;
f) 按 5. 3. 3 规定对制动软管总成进行爆裂强度试验 。
5. 3. 1 1 接头的耐腐蚀性
按照 GB/T 10125一1997 规定进行中性盐雾试验 ，试验时间 24 h 试验后用不高于 40 ℃的清洁流 水轻轻清洗，除去盐沉积物，然后在 2 min 内用空气吹干，检查制动软管接头表面是否出现金属基体腐 蚀产物，但福皱或标记信息的部位出现的腐蚀现象不包括在内 。当涂装过的铁制连接件上出现红锈或 铜制连接件上出现腐蚀痕迹时，记录盐雾腐蚀试验结果 。
6 气压制动软管总成

6. 1 结构
气压制动软管总成由两端金属基制动软管接头（或夹箍〉和中 间的制动软管组成 。
6. 2 性能要求
制动软管总成或相应的零件试验按 6. 3 进行，其试验结果应满足表 6 中规定的各项性能要求 。

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